Quería saber cómo se comporta el Kwiggle de 6 velocidades en la montaña. Por eso hice una comparación entre la bicicleta de carretera y la Kwiggle en los Alpes:
14 km y 1000 metros de altitud, por la mañana con la bici de carretera, por la tarde con la Kwiggle en subidas entre el 7 y el 12%

Mi conclusión: Casi se sube mejor con la Kwiggle que con la bici de carretera. Pero lo mejor fue el descenso de Kwiggle a hasta 60 km/h, en modo slalom:

La mejor experiencia ciclista de mi vida.

Estos descensos subrayan la Alta calidad del Kwiggle: precisión de marcha, llantas resistentes al desgaste, no se mueve la rueda.

También puedes ver los detalles de la acción en Strava:

Cuesta con la bicicleta de carretera: https://www.strava.com/activities/3810159307

Primero quise hacer la ruta con la bici de carretera, para no darle ventaja al Kwiggle. Después de un pequeño descanso, quise hacer la misma ruta el mismo día con el Kwiggle. Fue despiadadamente cuesta arriba todo el tiempo, siempre entre el 6 y el 12% de pendiente. 14 km de longitud.
A mitad de camino llegaron los tramos más empinados. Casi quería abandonar la bicicleta de carretera: Unas cuantas veces incluso me sentí un poco mal por el esfuerzo circulatorio. El pulso era de unos 160-170/min. Al final funcionó, pero se sintió muy al límite. He conducido en la marcha más baja durante casi toda la distancia.
Una cosa quedó muy clara, y todos los ciclistas de montaña podrán sin duda confirmarlo: Cuando se sube una cuesta en una bicicleta de carretera, siempre existe el conflicto de ir de pie, que ejerce más presión sobre el pedal, pero tienes que seguir levantando tu peso sobre el pedal, y montar sentado: Esto es más cómodo, pero requiere más trabajo del muslo con un una espalda encorvada. El conflicto se resuelve posiblemente con el Kwiggle.

Subida en bicicleta de carretera: https://www.strava.com/activities/3810250787

Un hermoso descenso en el que también se puede dejar correr. Pero cuando llegué al fondo, estaba agotado y dormí durante una hora. Luego tuve que regenerar otras 3 horas, antes de poder hacer el recorrido de la montaña Kwiggle.

Cuesta con el Kwiggle: https://www.strava.com/activities/3811394246

Segunda subida del mismo día: en general un poco más lenta que en la bici de carretera por la mañana. El engranaje más pequeño de Kwiggle tiene el mismo efecto que el segundo engranaje más pequeño de las bicicletas de carretera. La ruta todavía va con el Kwiggle de 6 velocidades, pero una marcha ligeramente menor sería aún mejor a partir del 11% de pendiente. En comparación con la subida en la bicicleta de carretera por la mañana, la subida de Kwiggle fue menos agotadora, la frecuencia del pulso era de 150-160/min.
Mi conclusión: Dado que el Kwiggle se monta en modo stand-sit y el sillín te mantiene levantado en posición vertical el sillín te eleva sobre los pedales, el conflicto entre estar de pie y sentado ya no existe. Esto hace que el Kwiggle subir las montañas más relajado que en una bicicleta de carretera.
Mi consejo en la montaña: Cuanto más adelantado esté el sillín, más fácil será. Por lo tanto, con el Kwiggle en la montaña, coloque siempre el sillín mucho más adelante, para que la presión sobre el pedal la presión sobre el pedal puede seguir viniendo de arriba. Si es necesario, también hay que poner el sillín un poco más inclinado, entonces se monta un poco más inclinado.

Salida con el Kwiggle: https://www.strava.com/activities/3811597941

Esto fue, con diferencia, lo mejor de todo el día. Cuesta abajo a 50 - 60 km/h con el Kwiggle en modo slalom. Nunca he tenido una experiencia de descenso tan entusiasta. Parece una locura, pero el descenso me sentí más seguro que en una moto de carretera: el firme era de bueno a muy bueno, con los rodamientos industriales, llantas de precisión suavidad absoluta en las ruedas, debido al cómodo caster no había ninguna inquietud en el manillar. Debido a la corta distancia entre ejes, puedes alcanzar altas velocidades en las curvas con el Kwiggle. Incluso adelanté a los coches. Cuando llegué al fondo, me sentí realmente renovado -también por la gran experiencia, por supuesto- y por la noche una deliciosa pizza en el restaurante.
Mi conclusión del día: El Kwiggle tiene ventajas en la subida y es muy divertido en la bajada. No todo el mundo con ruedas pequeñas se atreverá a hacerlo, sobre todo si aún no tiene tanta experiencia con el Kwiggle. Pero las ventajas fisiológicas hacen de la Kwiggle una verdadera diversión en la montaña.