¿Totalmente loco? Con una bicicleta plegable a la Stelvio
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"No lo conseguirás", "Esto será extremadamente duro", "Estás totalmente loco". "Tienes que prepararte adecuadamente para esto". Todo esto lo oyes cuando quieres subir espontáneamente con tu bicicleta plegable al Stelvio.
Pero ya tenía experiencia con las bicicletas plegables en la montaña: Durante la comparación de la bicicleta de carretera Kwiggle en la montaña en julio de 2020, cada una con 1.000 metros de altitud y una pendiente del 7-10%, vi que es posible montar la bicicleta plegable Kwiggle bien cuesta arriba. Ahora, en septiembre de 2020, quería saber si la bicicleta plegable Kwiggle tiene algún límite en las colinas. La conclusión de la primera comparación fue: cuando se conduce el Kwiggle cuesta arriba, no existe el conflicto habitual cuando se conduce cuesta arriba: o te sientas y ejerces presión sobre los muslos o te pones de pie y siempre tienes que volver a poner el peso de tu cuerpo sobre el pedal. Ahí es donde el Kwiggle tiene ventajas, porque siempre se monta en posición vertical, de pie y sentado, con una ligera patada de cuna y sin sobrecarga muscular. Así que elegí uno de los puertos alpinos más duros para mi viaje de prueba.
El Paso del Stelvio.
La Stilfser Joch es una de las subidas más duras de los Alpes, sobre todo por la pendiente continua del 7 al 14% a lo largo de 25 km con 48 curvas cerradas finales, que se recorren con frecuencia en el Giro de Italia. Igualmente popular entre los ciclistas de carreras y los motociclistas.
La subida
I
Por casualidad, me encontraba en los alrededores tras una visita a nuestro fabricante italiano y
y quería saber si el Kwiggle podría tener límites en las subidas más largas.
La La decisión de ir hasta allí fue muy espontánea y por eso no llevaba ningún equipo de bicicleta de carretera. Desde mi ropa de senderismo y una bolsa de algodón para las bebidas y la comida tenían que ser suficientes. comida y bebida. Por delante de mí había 25 km con casi 1.900 metros de altitud. Y había mucho movimiento en la ruta: un Porsche me pasaba cada minuto y a partir de las diez y media había cada vez más motos. Por supuesto, también había muchos ciclistas de carrera en la carretera que buscaban su reto aquí. Desde aproximadamente la mitad de la subida, hubo entonces algunos ciclistas de carrera que abandonaron. Problemas de rodilla me dijo uno, los otros parecían más bien agotados. Con mis 9,5 km/h, estaba rodando en el medio campo bastante bien. Pero también hubo 2 ciclistas de carrera que aparentemente subieron todo el recorrido a 20 km/h. Locura.
Las pendientes entre el 7 y el 12% eran bien manejables con la 6 velocidades. Pero sobre todo algunas de las últimas curvas de horquilla tienen de nuevo mayores pendientes entre el 13 y el 15%, ahí se pone al límite con el Kwiggle.
La llegada a la montaña
Como tenía las botellas de agua y la comida a mano en la bolsa adjunta, pude recorrer todo el camino hasta el Joch sin tomar un descanso.
Después de 2,5 horas llegué a la cima.
Incluso después de este largo tramo, que siempre es despiadadamente cuesta arriba con una alta pendiente, llegué a la cima relativamente relajado. Tras la obligada foto de la cima y un tentempié, volví a bajar por el lado suizo.
Mi conclusión:
Nunca he recorrido una distancia tan larga de más de 1.900 hm en continuo ascenso en una bicicleta de carretera. Después de mis experiencias con la comparación de la bicicleta de carretera Kwiggle, también tendría que prepararme para ello durante más tiempo.
La prueba de que era relativamente relajado ir cuesta arriba con la Kwiggle incluso de forma espontánea sin entrenamiento me demuestra una vez más que es más fácil subir una cuesta en la posición sentada de pie de la Kwiggle que con otra bicicleta, y mucho menos con otra bicicleta plegable.
Mi tour de Kwiggle al Stilfser Joch en strava.com:
Kwiggle Tour to Stelvio en Strava
Aquí hay un ejemplo de cómo y con qué preparación se puede subir al Stelvio en otra bicicleta plegable:
Subir el puerto del Stelvio en una bicicleta plegable normal.