Totally crazy? Met een vouwfiets naar de Stilfser Joch
.
"Je haalt het niet", "Dit wordt heel moeilijk", "Je bent hartstikke gek". "Je moet je hier goed op voorbereiden." Dat hoor je allemaal als je spontaan met je vouwfiets het Stilfser Joch/Stelvio Pas op wilt rijden.
Maar ik had al ervaring met de Kwiggle in de bergen: Tijdens de Kwiggle - racefiets vergelijking in de bergen in juli 2020, met 1.000 hoogtemeters en een stijgingspercentage van 7-10%, heb ik gezien dat het mogelijk is om met de Kwiggle vouwfiets goed bergop te rijden. Nu, in september 2020, wilde ik weten of er grenzen zijn aan het fietsen met de Kwiggle vouwfiets in de bergen. De conclusie van de eerste vergelijking was: bij het bergop rijden met de Kwiggle is er niet het gebruikelijke conflict tussen zitten en staan. Wanneer je zit moeten de dijbenen zich meer inspannen en wanneer je staat moet je steeds je lichaamsgewicht op de pedalen zien te krijgen. Dit is waar de Kwiggle voordelen heeft, omdat je er altijd rechtop mee rijdt in een sta-zit positie, met een lichte heen en weer beweging van het zadel en geen overbelasting van de spieren. Daarom koos ik één van de zwaarste Alpenpassen uit voor mijn testrit.
De Stelvio Pas
De Stilfser Joch/Stelvio Pas is één van de zwaarste beklimmingen in de Alpen, vooral vanwege de ononderbroken stijging van 7 - 14%, 25 kilometer lang met een laatste stuk met wel 48 haarspeldbochten, die vaak in de Giro d'Italia wordt gereden. Zowel populair bij racefietsers als bij motorrijders.
De klim
Na een bezoek aan onze Italiaanse fabrikant was ik toevallig in de buurt en wilde weten of de Kwiggle wellicht beperkingen heeft op langere beklimmingen.
De beslissing om daarheen te gaan was heel spontaan en ik had dus geen racefiets uitrusting bij me. Mijn wandelkleding en een katoenen tasje voor drinken en eten moesten volstaan. Voor me lag 25 km met bijna 1.900 hoogtemeters. En er was van alles aan de hand op de weg: elke minuut passeerde me een Porsche en vanaf half elf kwamen er steeds meer motoren bij. Er waren natuurlijk ook veel racefietsers op de been die hier hun uitdaging zochten. Vanaf ongeveer halverwege waren er dan enkele racefietsers die opgaven. Knieproblemen vertelde er één, en de anderen leken nogal uitgeput. Met mijn 9,5 km/u, reed ik in het middenveld, niet slecht. Maar er waren ook twee racefietsers die blijkbaar met 20 km/u het hele parcours afreden. Ongelooflijk.
De stijgingen tussen 7 en 12% waren goed te doen met mijn 6-versnellingen. Maar vooral de laatste haarspeldbochten hadden weer grotere stijgingspercentages van tussen de 13 en 15%, daar werd het wat lastiger met de Kwiggle.
De finish op de pas
Omdat ik de bidons en het voedsel in de katoenen tas bij de hand had, kon ik zonder een pauze te nemen de hele weg naar de pas omhoog rijden. Na 2,5 uur kwam ik op de top aan.
Zelfs na dit lange stuk, dat voortdurend genadeloos bergop ging en dat met een hoge stijgingsgraad, kwam ik relatief ontspannen op de top aan. Na de verplichte foto en een snack, ging ik aan de Zwitserse kant van de pas weer bergafwaarts.
Mijn conclusie:
Ik heb nog nooit zo'n lange afstand met meer dan 1.900 hoogtemeters continu bergop gereden op een racefiets. Na mijn ervaringen met de Kwiggle - racefiets vergelijking had ik me er ook langer op moeten voorbereiden.
Het bewijs dat het zelfs spontaan, zonder training, relatief ontspannen met de Kwiggle bergopwaarts ging toont mij eens te meer aan dat het makkelijker is om bergopwaarts te fietsen in de staande zithouding van de Kwiggle dan met een andere fiets, laat staan een andere vouwfiets.
Mijn Kwiggle tocht naar de Stilfser Joch op strava.com:
Kwiggle tocht naar Stelvio op Strava
Hier is een voorbeeld van hoe en met welke voorbereiding je op een andere vouwfiets tot aan de Stelvio kunt komen:
Naar de Stelvio Pass op een normale vouwfiets.