Kompaktestes Faltrad der WELT

MADE in GERMANY

gefaltet 55x40x25cm
20-30 km/h
9,5-10,5 kg
falten in 10 s
Warum das Kwiggle preiswert ist ....

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Spezifikation


Sattel: Komfortsattel
3-Gang-Kurbel: MICHE CPT Team, 170 mm, LK110
6-Gang-Getriebe: Schlumpf speeddrive, 170 mm
Pedale: MKS Ezy, UX-D
Kette: Connex 8Sx
Frontlicht Akku: Busch+Müller IXON Core 50 Lux
Rücklicht Akku: Cateye NanoG
Bremsen (Seitenzug): Tektro A 900
Kabelzüge und Hüllen: Jagwire
Radschützer: SKS
Reifen: Schwalbe Big Apple 12 Zoll, Reflexstreifen
Gepäckträger: für Fahrradtasche und Pedal-Steckplatz
Klingel: Cateye

Ausgewählte Attribute:

5127

1 560,00 € 1 560,00 € 1560.0 EUR Priceinfo▶

1 300,00 €

Spezifikation

Couleur
Engrenages Miche Kurbel 170mm LK110 46Z/7-8-10Z 5,9-5,2-4,1 m/U
Protections de roues et feux Radschützer: ohne
Porte-vélo
Dimension de pliage
Développement
Taille du corps
Poids total
Taille de la roue
Selle Sportlich
Poignées Velo-Griffe gerade
Pédale
Chaîne
Matérial du cadre
Type de suspension

Sattel: Komfortsattel
3-Gang-Kurbel: MICHE CPT Team, 170 mm, LK110
6-Gang-Getriebe: Schlumpf speeddrive, 170 mm
Pedale: MKS Ezy, UX-D
Kette: Connex 8Sx
Frontlicht Akku: Busch+Müller IXON Core 50 Lux
Rücklicht Akku: Cateye NanoG
Bremsen (Seitenzug): Tektro A 900
Kabelzüge und Hüllen: Jagwire
Radschützer: SKS
Reifen: Schwalbe Big Apple 12 Zoll, Reflexstreifen
Gepäckträger: für Fahrradtasche und Pedal-Steckplatz
Klingel: Cateye

1 560,00 € 1 560,00 € 1560.0 EUR Info prix▶

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Conditions générales:
En hiver, garantie étendue de remboursement de 60 jours pour les clients de l'UE

Das kompakteste Faltrad der Welt

LE VÉLO PLIANT LE PLUS COMPACT AU MONDE

Logo Kwiggle
  • format bagage à main (55*40*25 cm)

  • » se glisse sous les sièges dans le bus et le train
    » est le seul à ne pas gêner dans le couloir
    » laisse beaucoup de place dans le coffre

  • Stabilité maximale - MADE in GERMANY

    » Précision et qualité des matériaux maximales
    » Stabilité testée selon la norme DIN-ISO

  • 25 km/h sans effort avec le vélo pliant,
    sans trop pédaler
    .

  • super léger 10 kg pour toutes les tailles (1,35 - 1,95m)

  • seulement 10 secondes pour le pliage et le dépliage

En savoir plus ...

Format bagage à main

40 - 80% plus compact

Emporter sans souci

Le Kwiggle, qui pèse 10 kg, est le seul à se glisser sous chaque siège, laissant le couloir libre pour les autres passagers.

En savoir plus

La seule chose

ULTRACOMPACT

adapté aux coffres-forts

Rangé en toute sécurité dans le casier.

Dans le casier, en faisant du sport, en faisant du shopping.

Kwiggle ne dérange pas dans le train.

C'est le seul qui se glisse sous le siège ou dans le porte-bagages.

Peut même monter dans le bus

Il n'y a pas de place pour les vélos pliants dans le bus, mais il y a toujours une place pour un Kwiggle.

économiser maintenant
Choisir le délai de livraison à la caisse et nous pouvons planifier
10%
à la livraison
en mars/avril 2025
+ 3%
en cas de paiement anticipé par virement bancaire


Stabilité maximale et qualité premium


L'acier inoxydable V4A le plus stable au monde : il fait ressort et supporte en même temps les charges les plus élevées.

Une résistance à l'usure inégalée des articulations et des composants de l'entraînement.

Assemblages brasés indestructibles d'articulations et de tubes.

Nos modèles Flash le mettent particulièrement en valeur :
Une touche de couleur individuelle dans un look noir raffiné.


Vers le produit ...

Nos roues 12 pouces :
L'optimum pour la ville

Dans le cadre du développement du Kwiggle, nous avons tout testé, des roues de 8 pouces aux roues de 10 pouces et aux roues de 20 pouces.

Nous avons constaté que les roues de 12 pouces offraient un compromis optimal entre le confort de conduite et la maniabilité.

Même si des millions de personnes circulent dans les villes avec des scooters électriques de 8 pouces ou de 10 pouces, nous voulions obtenir un confort de conduite et une sécurité de conduite encore meilleurs.

Les roues de 16 et 20 pouces ont certes un léger avantage en termes de confort, mais cela se fait clairement au détriment de la maniabilité - qui est particulièrement importante dans les villes animées. Pour obtenir un confort comparable même avec des roues de 12 pouces, nous avons délibérément choisi des pneus larges de 50 mm, afin de pouvoir rouler aussi confortablement qu'avec des roues plus grandes, même sur des chemins présentant des irrégularités.

Le résultat : un plaisir de conduite étonnamment confortable !

D'ailleurs, grâce à notre système d'entraînement breveté, il n'est pas nécessaire de pédaler plus vite sur nos roues de 12 pouces que sur les grandes roues.


Faltrad-Kwiggle-meilleure-conduite à la verticale

La nouvelle légèreté du cyclisme

A la verticale, il vaut mieux rouler sur un vélo pliant

Celui qui roule debout a besoin de moins de vitesses. Pourquoi cela ? Les petites vitesses servent à monter les côtes. Celui qui monte une côte en étant debout passe à une vitesse plus élevée et laisse agir son poids. C'est pourquoi le kwiggler debout peut gravir les mêmes montagnes avec 3 vitesses qu'un autre vélo pliant avec 6 vitesses.

En faisant du vélo de manière traditionnelle, le haut du corps est constamment en position inclinée. Le dos, les épaules et les poignets sont mis à rude épreuve.

En revanche, en roulant debout sur le Kwiggle, tous les muscles restent en mouvement de manière détendue, les articulations sont soulagées et, en position assise debout, tu exerces plus de pression sur la pédale et tu roules ainsi sans effort plus vite qu'avec des vélos pliants ordinaires.

En savoir plus sur la conduite debout

HANDMADE in GERMANY (fabriqué à la main en Allemagne)

Après plus de 10 ans de développement et d'innombrables tests de résistance à long terme, des ingénieurs et des techniciens expérimentés ont réussi à mettre au point le Kwiggle, en particulier l'ingénieur en mécanique Karsten Bettin, ont lancé le Kwiggle sur le marché.

Le concept de vélo pliant supérieur a rapidement rencontré un grand succès. Avec l'aide d'un investisseur et bailleur de fonds puissant, la banque de développement de Basse-Saxe, la NBank, la KwiggleBike GmbH s'est ensuite développée dans le monde entier au cours des quatre dernières années. Les Kwiggle roulent désormais sur tous les continents.

Sur le site de Hanovre, des spécialistes fabriquent et assemblent chaque Kwiggle à la main ! Avant l'expédition, un contrôle de qualité intensif est toujours effectué.

Résultat : une qualité de matériau et de fabrication sans pareille - et une garantie de qualité. et des milliers de clients satisfaits.

Fonctionnalités utiles
.

Faltrad-Kwiggle- tragen

Vélo pliant léger

Plié ou déplié, le Kwiggle ne pèse que 9 à 10 kg et se transporte facilement comme bagage à main à bout de bras.
Vélo-pliant-Kwiggle-avec-bagages

Emporter des bagages

Le transport de bagages avec le vélo pliant est un jeu d'enfant : sacoches Ortlieb, VAUDE ou valises à roulettes. Les sacs à dos sont également agréables à porter en position verticale.

Velo-pliant-Kwiggle-en-mode trolley

vélo pliable comme trolley

Tu n'as pas besoin de porter le Kwiggle. Ce vélo pliant peut être tiré confortablement comme un trolley et déposé partout : Unique au monde!

VÉLO PLIANT SUPERLATIF


Les seuls vélos pliants que tu peux parfaitement avoir dans ton coffre :

Pour un city trip, une excursion en famille, pour faire du shopping.

Une mobilité tout simplement disponible partout et à tout moment.


En savoir plus ...

Ce que disent les clients

En tant que banlieusarde, j'ai essayé de nombreux vélos pliants. Le Kwiggle est le seul avec lequel je n'ennuie personne dans le tram, car il n'est pas gênant dans le couloir, mais se glisse sous le siège. C'est le meilleur "vélo de banlieue".

Claudia S. - Cologne

Le Kwiggle est polyvalent. Je l'utilise en ville en combinaison avec les transports en commun, mais aussi pour les balades à vélo, car il ne me donne pas mal au dos.

Hendrik B. - Braunschweig

Cela fait maintenant 2 ans que je roule avec le Kwiggle. Mes compliments aux concepteurs : Le vélo est d'une qualité inégalée. Tout fonctionne comme au début - et je ne suis pas un poids plume ;-) ... !

Thorsten W. - Munich

Si l'on considère qu'une Kwiggle coûte à peu près le même prix qu'un smartphone, alors on ne peut que qualifier d'aubaine ce vélo record à l'utilité formidable !

Thomas M. - Berlin

J'ai acheté le Kwiggle suite à l'article paru dans le WELT. Je ne peux que confirmer l'avis de l'auteur.

Vivien M. - Francfort/M.

Depuis que je possède le Kwiggle, je laisse généralement ma voiture au garage et j'utilise le bus et le train. J'y place tout simplement le vélo sous le siège. Ainsi, il ne gêne personne dans le couloir. Et je n'ai pas droit à des regards malveillants !

Felix H. - Leipzig

Le Kwiggle est le seul vélo pliant que l'on peut facilement emporter avec soi : Il pèse moins de 10 kg et, une fois plié, c'est un paquet pratique qui trouve sa place partout. Il est devenu indispensable à mon quotidien en ville !

Anja S. - Milan/Italie

Au début, l'aspect du Kwiggle m'a irrité. Je doutais de sa stabilité. Mais c'est loin d'être le cas : C'est de la haute ingénierie associée aux meilleurs matériaux. Un super rapport qualité-prix.

Michael M. - Atlanta/USA

Le tournant en matière de transports est là. Kwiggle + train au lieu de voiture. Le Kwiggle se glisse sous n'importe quel siège de l'ICE !

Mareike M. - Hambourg

9-10
Kilogramme
12"
Pneus
1-6
Allées
&gt ; 30
km/h

Vélo pliant EXTREM

Nous faisons des randonnées extrêmes avec ce vélo pliant. Car les médecins et les physiothérapeutes nous le disent :

"En kwiggling, tous les muscles travaillent de manière optimale. Tu pourras rouler très longtemps sans te fatiguer."

Nous avons parcouru des centaines de kilomètres en une journée. Nous avons participé à des courses de vélo de course. Nous avons franchi les cols alpins les plus raides avec ce vélo pliant. Et nous avons fait des comparaisons entre le Kwiggle et le vélo de course en montagne.

Découvre nos conclusions sur le nouveau monde des vélos pliants.

En savoir plus sur les randonnées extrêmes

Excursion d'une journée en vélo pliant Kwiggle autour de l'Ijsselmee

Le meilleur vélo pliant : Kwiggle le gamechanger

Ça ne va pas, ça n'existe pas !

Le seul vélo pliant au monde qui tient dans un bagage à main.
Toutes les options de rangement sont conçues pour les dimensions d'un bagage à main. C'est pourquoi le Kwiggle se glisse sous les sièges de l'ICE et du train. Il se glisse facilement dans les casiers et les armoires. Et dans le coffre de n'importe quelle voiture. Le Kwiggle est le gamechanger dans le domaine des vélos pliants et apporte des libertés mobiles insoupçonnées.

Paquet léger à porter !

Le Kwiggle est très léger (9 à 10 kg) et très maniable en tant que petit paquet. Tu peux le porter d'une seule main dans les cages d'escalier et les escaliers du métro. C'est le seul vélo pliant qui peut même être rangé dans un sac à dos, ce qui le rend agréable à porter pendant longtemps.

Assurance vol gratuite

Le Kwiggle se plie plus vite que tu ne peux verrouiller un vélo - en seulement 10 secondes. Ainsi, tu emportes toujours ton Kwiggle avec toi et il ne peut pas être volé.

Meilleure fonction trolley

Le Kwiggle a une fonction trolley, ce qui te permet de le tirer facilement derrière toi et de le poser n'importe où lorsque tu ne l'utilises pas. Grâce aux grandes roues de trolley, tu peux facilement faire rouler le Kwiggle sur un sol inégal. Cette fonction pratique de trolley est unique sur le marché des vélos pliants et très utile au quotidien. Tu ne dois porter le Kwiggle que lorsque tu montes des escaliers. Et il ne pèse alors que 10 kg.

Liberté mobile

La mobilité toujours à portée de main, c'est l'expérience de la pure liberté mobile. Avec Kwiggle, la ville devient soudain toute petite et accessible partout. Le Kwiggle se combine facilement avec tous les moyens de transport : voiture, train, bus, taxi, la recherche d'une place de parking se réduit considérablement et le trajet jusqu'à la maison devient très court, même si la voiture est garée loin.

Le clip-on

Grâce au clip-on, tu transformes facilement ton Kwiggle en ton transporteur de bagages, qui t'apporte la valise à roulettes à la destination souhaitée. Une découverte fortuite qui s'est révélée être une véritable méthode miracle en voyage. La valise à roulettes s'accroche à l'arrière du guidon de la selle à l'aide d'une sangle robuste et t'accompagne nonchalamment.

MADE in GERMANY

Chaque Kwiggle est fabriqué au cœur de l'Allemagne avec la plus haute qualité de production. Des matériaux de haute qualité et les meilleurs composants garantissent une expérience de conduite de qualité et une véritable longévité.

L'acier inoxydable partout où c'est possible

Articulations pliantes, chaîne, pignons, boulons, vis : nous avons utilisé de l'acier inoxydable partout et l'avons même doté d'une protection anti-usure particulièrement élevée là où le vélo pliant est déplacé.

Une conduite grandiose

Kwiggle, comme nous le disons, est une expérience unique et relaxante, tu vas adorer. Beaucoup de nos clients ont même mis de côté leurs vélos habituels pour profiter plus souvent de l'expérience de conduite du Kwiggle.

Libéré des tensions

Grâce à la position droite, les inconvénients d'une position courbée en faisant du vélo appartiennent au passé.
La pression désagréable dans les poignets ou la sollicitation permanente des muscles du dos appartiennent au passé. Sur le Kwiggle, tu n'auras plus non plus de torticolis. Mieux encore : tu fais même bouger les muscles profonds de ton tronc et de ton dos. Physiologiquement, le Kwiggle est bien supérieur à un vélo normal.

Bon pour l'environnement

Chacun peut apporter sa contribution à la lutte contre la crise climatique. Renoncer totalement à la mobilité individuelle n'est toutefois pas une solution. Le Kwiggle est le lien parfait entre les moyens de transport public. Seuls les transports en commun permettent d'inverser la tendance en matière de mobilité, en permettant à des groupes de personnes de parcourir ensemble la majeure partie d'un trajet et de ne parcourir individuellement que le dernier kilomètre. Le vélo reste le meilleur moyen de se déplacer à la campagne sans émissions.

Spezifikation

DIESE QUALITÄT VERKAUFEN WIR DIREKT AN DICH

Um ein geringes Faltrad-Volumen und ein geringes Faltrad-Gewicht zu erreichen, braucht es ausgeklügelte Rahmenformen und hohe Materialqualität. Und das hat seinen Preis.

So kosten 10 kg leichte Falträder mit weniger als 100 l Faltvolumen mehr als 2.500 Euro. Da wir ohne Zwischenhändler direkt an Dich verkaufen, sparen wir uns die Händlermargen und können das Kwiggle deutlich günstiger anbieten. Außerdem produzieren wir quasi just-in-time und sparen uns die teure Lagerhaltung und Logistik. Du als Kunde profitierst und bekommst viel mehr Qualität und Kompaktheit zu einem günstigeren Preis. Und das mit unseren 35 Lieferanten sogar MADE in GERMANY.

Hier erfährst Du mehr über den Zusammenhang von Qualität und Preis bei einem Faltrad:

Qualität und Preis...

Vélo-améliorer-la-droite

La surprise du cyclisme.


Pour nous, la meilleure innovation sur le Kwiggle :

Le fantastique mouvement vertical de ce vélo pliant.

Après des milliers de kilomètres, nous pouvons affirmer en toute confiance :

L'équitation est physiologiquement supérieure au vélo.


Découvrez le vélo droit

Kwiggle : Technologie et données

Plié:
55 × 40 × 25 cm
Gebaut für: 
1.35 - 1.95 m
Gewicht: 
9.5 - 10.5 kg
Laufräder: 
12 pouces
Poids total autorisé : 100 kg
vitesses :
1, 3, 6 vitesses
Déploiement :
3.1 - 7.2 m/U

Pour les hauteurs de 1,35 à 1,95 m

Grâce aux sièges réglables, presque tout le monde peut s'asseoir sur le même kwiggle. ride.
Le point fort : le Kwiggle a toujours la même taille une fois replié.

1, 3 oder 6 Gänge

Restez sur le plat ou dirigez-vous vers les Alpes. Tout est possible avec les variations de vitesse.
.

1-Gang:   5.9 m/U
3-Gang:  4.1, 5.2 und 5.9 m/U
6-Gang:  3.1 - 7.2 m/U

Avec porte-bagages>.

Vous n'avez pas besoin d'acheter un sac spécial. Il suffit de prendre les sacs standard sur le marché:
Le porte-bagages est adapté aux sacs Ortlieb avec le système QL-2.1 et aux sacs Vaude avec le système QMR


velo-pliant-Kwiggle-posez

LE CADRE

Nous n'utilisons que de l'acier inoxydable à haute résistance et de l'aluminium de série 7000 comme matériau de cadre pour le Kwiggle.

  • Le tube de direction en acier inoxydable et les articulations de haute qualité en acier inoxydable brasé à l'argent apportent un confort élastique et assurent une stabilité à long terme.
  • Toutes les pièces mobiles des joints pliants de précision sont équipées d'une protection anti-usure de très haute qualité. .
    Ceci garantit un joint robuste, qui se ferme avec précision, et ce en un seul tour de main. C'est unique et breveté.
  • Les parties inférieures du cadre sont dotées de soudures en forme de pattes pour une répartition optimale des contraintes, fabriquées par des robots industriels dans une qualité MIG toujours excellente.
  • La section arrière du cadre est particulièrement élégante et légère comme un bras oscillant à un seul bras.
  • La fourche est fabriquée d'une seule pièce. Cela le rend léger et stable à la fois.
  • Pour les roulements de la tête de direction, nous utilisons des roulements à billes à contact oblique industriels de 1,5 pouce, étanches et résistants.

Jantes-du-velo-pliant-Kwiggle


LES JANTES

Dans le cadre d'un processus de production spécial, les jantes Kwiggle sont fabriquées à partir d'une seule pièce d'un alliage d'aluminium corroyé, unique au monde, aux propriétés exceptionnelles :
.

  • léger et stable à la fois
  • Résistant à l'usure, même après plusieurs milliers de kilomètres
    .
  • Hautement résistant à la corrosion
  • la plus grande précision de fonctionnement
  • apparence noble et polie

Cette précision et cette robustesse permettent un fonctionnement régulier, même à des vitesses élevées de 60 km/h.


Entraînement-du-velo-pliant-Kwiggle

DER ANTRIEB 

La transmission brevetée du Kwiggle amène les roues de 12 pouces à la vitesse d'un vélo de route à une cadence normale .

Le mini dérailleur très robuste permet de changer de façon fiable les 3 pignons de 7, 8 et 10 dents. La géométrie du pignon permet un changement de vitesse en douceur. Les pignons et la chaîne sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux que le marché du vélo peut offrir : Acier inoxydable à haute résistance à l'usure. Cela garantit plusieurs milliers de kilomètres de chaîne et de pignon.

Pour l'entretien, nous recommandons le lubrifiant pour chaînes sans huile ni graisse "DryFluids". La teneur élevée en céramique assure une sensation de pédalage agréable et réduit considérablement la saleté.


          Unité-de-virage-velo-pliant-Kwiggle

          L'UNITÉ DE CURE

          • Miche Team CPT
          • Longueur de la manivelle 170 mm
          • 5-bras, cercle de boulonnage 110mm
          • 1 plateau avec 46 T
          • avec protège-chaîne intégré, en aluminium 7075-T6
          Le site L'unité de séchage remplit deux tâches importantes. Il a un caractère particulièrement petit facteur Q afin que les pieds puissent se tenir aussi près que possible l'un de l'autre. C'est beaucoup plus confortable pour rouler en position debout. En outre Le Miche Team CPT est l'un des plus légers de la gamme d'alu carré. Le pignon et le garde-chaîne sont fabriqués d'une seule pièce, ce qui donne un aspect très élégant.

          DIE SPEEDDRIVE

          • Schlumpf-Speeddrive, das robusteste, leicht laufend und gedichtet.
          • Übersetzung 1 : 1 und 1 : 1,65
          • Einfaches Schalten ohne Kabel mit Schaltleisten an der Kurbel
          • Longueur de la manivelle 170 mm
          • integriertes Kettenblatt mit Kettenschutz und 34 Z, 7075-T6 Aluminium
          Das Schlumpf-Speeddrive macht aus der 3-Gang-Schaltung eine 6-Gang-Schaltung und gilt als das robusteste 2-Gang-Tretlagergetriebe am Markt. Die Übersetzung ist identisch zu einem 2-Fach-Kettenrad vorn mit 34 und 56 Zähnen. So erreicht das Kwiggle 6 Gänge mit 3,1 - 7,2 m pro Kurbelumdrehung, die typischen Werte der 28-Zoll-Cityräder. Geschaltet wird mit der Hacke: rechts in die schweren, links in die leichten Gänge.  

          Im Sommer 2023 haben wir die Getriebefertigung von Haberstock Mobility übernommen. Im Oktober 2024 ist die nochmals verbesserte Speeddrive als 2.0 in Serie gegangen.

          Vélos-pliants-Kwiggle-Trolley-roues

          CES ROULEAUX DE TROLLEY


          En mode trolley, le Kwiggle est exceptionnellement facile à transporter à vos côtés. Comme une valise à roulettes.

          Les roues du chariot sont extra larges à cet effet, de sorte que tirer le Kwiggle plié est facile et agréable partout, même sur un terrain accidenté.

          Vélo-pliant-Kwiggle-frein-Tektro

          LES FREINS

          Le frein à traction latérale est le plus léger et le moins encombrant des freins disponibles. C'est pourquoi nous préférons les utiliser.

          Parce qu'avec le Kwiggle, cela dépend de chaque millimètre et de chaque gramme.

          Nous avons équipé la façade ont équipé le frein avant d'un limiteur de force de freinage, qui empêche la moto de se renverser même en cas de freinage brusque.



          L'ÉCLAIRAGE

          Le modèle Eyro de Busch und Müller combine un éclairage détaillé de la route à 30 lux avec une grande compacité. L'EYRO est une lampe frontale de haute qualité alimentée par des piles. Il suffit de le retirer pour le recharger et de le brancher sur une prise USB.

          Nous montons l'EYRO à seulement 40 cm du sol afin de rendre très visible la structure du sol (bords, irrégularités) en particulier. La détection des irrégularités ne pose donc aucun problème, même dans l'obscurité. L'éclat est très bon.


          DAS RÜCKLICHT

          Mit dem NanoG von CatEye haben wir ein leichtes Akkurücklicht gefunden. Das Licht wird einfach in die Halterung eingeklickt. Zum Laden einfach abnehmen und an eine USB-Buchse anschließen.

                 

                Pédales Kwiggle

                LES PÉDALES

                MKS XP-EZY mit Reflektoren, gesamt nur 330g.
                Principe de branchement fonctionnant parfaitement.
                Qualité made in Japan.

                Nous utilisons des pédales sans cliquet. La taille de pliage du Kwiggle est ainsi réduite de 2 cm, ce qui le ramène à la taille d'un bagage à main.

                Une pédale clippée est un jeu d'enfant à retirer d'une seule main et est nettement plus robuste que n'importe quelle pédale pliable.

                                            Équipement en kwiggle selon la configuration:
                                            Couleurs : Schwarz, Blau, Rot, Weiß, flash-Farben
                                            Option 3 vitesses à l'arrière : Dérailleur 3 vitesses avec dérailleur avant (7, 8 et 10 dents)
                                            2 vitesses supplémentaires à l'avant dans la version à 6 vitesses : 2-Gang-Tretlagergetriebe Speeddrive, von Kwiggle gebaut
                                            Cadre : Aluminium 7000 et acier inoxydable haute résistance
                                            Freins et leviers de frein : Frein Tektro à tirage latéral ou construction identique
                                            Jantes : Alliage d'aluminium corroyé, fabriqué en une seule pièce
                                            Cadre : Schwalbe Big Apple 12 pouces avec bandes réfléchissantes
                                            Garde-boue : SKS
                                            Manivelle : Miche Team CPT, 170 mm, LK 110mm
                                            Plateau avec garde-chaîne: Aluminium 7075-T6, anodisé noir
                                            46 dents
                                            Porte-bagages :
                                            pour la sacoche du vélo et une fente pour la pédale droite
                                            Lumière avant : Busch+Müller, IXON Core (50 Lux) mit integriertem Akku
                                            Feu arrière : CatEye NanoG mit integriertem Akku